2003年シーズンはHARM Streetを駆り、レース参戦を決意した私であるが、車作りと平行して、ボディをどうするか？ということに頭を悩ませていた。
昨年、「ディテールにこだわる！」をコンセプトに、1:5F1のカラーリングは龍の塗り師／親方に依頼して、Rothmans Williams Renaultにしてもらい、さらにそれだけにとどまらず、ウエアもRothmansにこだわった私であった。HARM Streetもその路線を踏襲し、実車レーシングカーのカラーリングを施し、ウエアも・・・と考えたが・・・。
さすがに同じことをやっても芸がない。何か新しいことに挑戦しよう！ということで、キーワードとなったのは、「Street」。
この言葉から連想されるボディで行きたい！と考えた。連想されるのは、う〜ん「セサミ・ストリート」、「ストリート・ダンサー」、「ストリート・ファイター」、「ストリート・スライダーズ」・・・とは冗談で、やっぱり「Street」とくれば、「公道レーサー（古い！？）」しかないでしょ！
「公道レーサー」となれば、「湾岸ミッドナイト」とか「サーキットの狼」、さらには「マッハGO!GO!GO!」などが思い浮かぶが、やっぱ「イニシャルＤ！」。「イニシャルＤ」となれば、AE86！したがってカラーリングは、パンダ・トレノに決定！
実は、ボディのカラーリングを決めるのに、頭を悩ませるどころか、１０秒もかからなかったんだけどね・・・（笑）。
しかし問題となったのは、「ボディのペイント」。
一昨年の1:5世界戦から私は「龍の塗り師」親方にペイントは依頼していたが、多忙な親方に、単調なパンダ・カラーのペイントをお願いする訳にはいかない。
「どうしようかなぁ〜」
そんな折り、「GUN-Boy！ボディはどうするん？」と私に問いかけてしまった一人の男がいた。
「そりゃもう、『イニシャルAD』っち言うタイトルにしたくらいじゃけん、パンダカラーのAE86にして、『藤原とうふ店（自家用）の代わりに『花田電器（自家用）』って入れようと思ってるんやけど・・・』と答えた私。
「何や？その花田電器っちいうのは？」
「いやぁ、私の実家、電器屋やってるもので・・・」
「ふ〜ん・・・そんで、ペイントは親方に頼むん？」
「いやあ、さすがに親方には頼めませんよ。」
「ふ〜ん・・・それじゃったら、オレが塗ってやるよ！」
「えぇ！？本当ですかぁ〜！」
不運にも私に声をかけてしまったこの男こそ、Seiさんなのだ。Seiさんは、昨年、ツーリングにハチイチ、そして1:5F1と、ドライバーとしての活動はもちろん、シーズン後半からは親方やボス、むらさきさんらの巨匠に刺激され、自らもペインターとしての活動を始め、めきめき頭角を表してきた今後期待のペインター・ルーキーでもある。
「で、さあ、イニシャルＤはトレノだけど、あんたのボディはアコード。もしやアコードをトレノにしろ！なんて言わないよなぁ〜」というSeiさんは、私のつぶらな（？）瞳の奧に、メラメラと燃える炎を見たのであろうか、「アコードをトレノにしろ！っち言うんじゃなぁ・・・考えてみる・・・」。
「よろしくお願い、しまぁ〜す！」とほほえみかける私に対し、「しまったぁ〜口をすべらせたぁ〜。やってやろうか？なんて言わなきゃよかった・・・。『やっぱ、やぁめたぁ〜！』って今なら言える・・・」と本当は思ったはず。
しかし、そんなことは一言も口に出さなかったSeiさん。 「引き受けたからには、後には引けない。それが男っちいうもんじゃぁ〜！」と思ったかどうかはわからないが、Seiさんとの会話をきっかけに、アコードのボディを「パンダ・トレノ仕様プロジェクト」がスタートしたのであった・・・。
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