５５周をクリアし、６番手でシケインに突入したトシゾー店長が、コースアウト！即、コースに復帰すると思いきや、車はその場から動かない。「？、いったいどうした？」コントロールタワーのトシゾー店長を見上げると、頭を左右に振っている。「トラブルか？」

急いで車をピットに回収する。トシゾー店長曰く、ステアリングが切れないとのこと。ボディを外し、車をチェック。ビスが外れていないか、どこか壊れていないか調べるが、そんなところはひとつもない。　「ステアリング、切ってみて！」　

ステアリングの切れ角を、通常１００とした場合、左右ともに２０位しか動いていない。これは間違いなく、ステアリングサーボが逝っている！何でここまできて、しかもファイナルを走っている最中に壊れるんだ！　どうして何だ！そんなこと言ってる場合ではない。いったいどうすればいい！？

「tamaさん、どうする！？車をパドックに持って帰って修理していいんかなぁ？」。「ピットから持って出たら、失格になるんちゃうん？」（私が言ったんだったけ？）。「オレたちはピットからパドックに戻ってもいいんだよね？」。「急いでメカプレートごと交換しないと！」「それはわかってるっちゅうねん！」。「どげえすればいいん！？」。「もし、残り時間で交換できなかったら、失格になるんかなぁ？」。非常事態に、いったいどうしたらいいのかわからずに、オロオロするばかりの私たち。
　
そうだ！こんな時、頼りになるのは、マグマ大使だ！。幸い、チームJapanのパドックは、ピットから一番近い位置にあるので、フェンス越しにマグマ大使の姿を探す！が、しか〜し！パドックに中はもぬけの殻状態・・・。「どうする！？　どうする！？」。パニックに陥っているそんな私たちに、救いの手がさしのべられた！

「いいか、落ち着いてよく聞け！車を持ってピットから出てもＯＫだ！だからパドックで車を修理しろ！ファイナル１ヒート目が終わる前に、コース内に復帰させれば問題ないんだ！急げ！走れ！」。その言葉は、ゼッケン８番をつけたドイツの選手のピットクルーが、敵である私たちに伝えてくれたのだ。フラビオがトシゾー店長に言った言葉。「オレたちはチームなんだ！仲間なんだ！」。その言葉が、まさに実感できた瞬間だった。

「え〜？本当にパドックに持って帰ってもOKなん？大丈夫なん？」と聞く私に対して、「バカヤロウ、つべこべ言わずに、急いで走れ！　あと９分あるんだ。その間に直して戻ってこい！おれたちは待ってる。イワモトを待ってるんだ！Let's go！go! go〜!」

その言葉に背中を蹴飛ばされたかのように、何の迷いもなく、車を抱え、パドックに走る私たち。残り時間で、メカプレートを積み替え、トシゾー店長をコースに復帰させるんだ！！！