トシゾー店長の車がステアリングサーボが壊れ、パドック内で交換作業をしているうちにファイナルレース１ヒート目が終了してしまっていた。当然、その間、レースを見ることはできなかった訳だが、世界戦のライブ版のファイナルレース速報を参考に、スタートから１ヒートがゴールするまでの順位変動をグラフにしてみた。

一番最初は、１ラップ目からスタートしている。トシゾー店長は１０番グリッドだったが、１周目は８位で通過。スタートして２１ラップまでは、ＴＱのMielkeがトップを走るも、２２ラップでは、一時は７番手まで後退したBaruzziがトップに立つ。しかしすぐさまFlavioがトップを奪い、３７ラップまでレースを引っ張る。３８ラップ目からは、再びBaruzziがトップに立ち、中盤、レースを引っ張るカタチに。序盤、激しく順位変動があったレースも中盤から終盤にかけて大きな順位変動はなかった。

動きがあったのは２０分過ぎ。トップを走っていたBaruzziに何らかのトラブルが襲い、一気に順位が落ちていく。ここで２番手をキープしていたMIelkeがトップに立ち、１００ラップ目には、なんと２位以下をラップするというすばらしい走りを見せる。

優勝候補の一人、ラウターバッハを駆るFeldmannは、終盤２番手まで上がるも、やはりトラブルのせいか、順位を落としてしまう。ここで注目していいただきたいのが、１ラップ目に１０番手だったStrauch。上位の選手がトラブルに見まわれ、タイムを落とす中、徐々に順位を上げ、最後の最後には、２番手まで浮上した。３番手には、１ラップ目９位のReinertが入る。以下、ファイナルレース１ヒート目のリザルトは、次のとおり。